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Procedura celere
Il 2024 ha già superato i volumi dell’eccellente 2023 con un novembre sopra le righe. Ma attenzione, perché a pesare sono gli immatricolati delle concessionarie più che il venduto effettivo
Con un mese di anticipo il 2024 ha già superato l’ottimo risultato del 2023 e lo fa con un novembre fenomenale. Solitamente il penultimo mese dell’anno non regala particolari scossoni al nostro mercato, ma quest’anno c’è una variabile nuova che si chiama Euro 5 +. Dal primo gennaio 2025, infatti, diventa difficile per le Case immatricolare lo stock di Euro 5. Sarà infatti possibile farlo soltanto “in deroga” ovvero per massimo il 10% dell’immatricolato del singolo modello nell’anno precedente e al massimo 100 modelli per segmento di riferimento. Quindi è stato spinto su quello che viene detto “sell-in” ovvero si vende all’interno della propria rete spingendo i concessionari a farsi carico delle giacenze. Di conseguenza una parte considerevole delle immatricolazioni di questo novembre si devono proprio a questa pratica che, per intenderci, non ha nulla di sbagliato o quantomeno illegale, ma ha due effetti: il primo, come vediamo, è quello di “pompare” i numeri e darci quindi dei risultati che possono non rispecchiare esattamente gli acquisti dei clienti finali e il secondo di rendere un po’ più complicata la vita della rete vendita. Di contro potrebbe essere un buon momento se cercate di fare l’affare giusto. Premesso tutto questo, andiamo a vedere i numeri diffusi come sempre dal bollettino di Confindustria Ancma.
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I numeri di novembre 2024
A novembre dunque il mercato moto e scooter registra una crescita percentuale dell’8,85%, pari a 18.278 veicoli immatricolati. A crescere maggiormente sono i ciclomotori con addirittura +12,26% (il miglior risultato dall’inizio dell’anno) ma dobbiamo pur sempre considerare che si tratta di 1.172 veicoli messi in strada. Gli scooter hanno una crescita del 10,59% con 9.272 unità immatricolate, mentre le moto immettono sul mercato 7.834 mezzi, pari a un incremento del 6,38%.
L’andamento annuale, gennaio – novembre 2024
Il totale annuo è già di 343.724 unità (+4,82% sul 2023). Come anticipato, vengono superati i volumi registrati lo scorso anno (337.773 veicoli) con un mese di anticipo. In questi undici mesi le moto crescono del 6,14% e immatricolano 149.688 veicoli, seguite dagli scooter che incassano un incremento del 4,65% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, con 176.816 unità venute. Chiudono i ciclomotori, unico segmento preceduto dal segno meno, che registrano 17.220 unità pari a una flessione del 4,08%.
Fenomeno quadricicli
Ma sapete chi è cresciuto più di tutti? Le minicar! Abbandonato definitivamente l’allure di veicoli dedicati a chi ha difficoltà motoria o ad avere la patente, stanno conoscendo una diffusione sempre maggiore non solo tra i più giovani, ma anche in sostituzione alla seconda auto da città complice l’abbandono del segmento A da parte di molti costruttori d’auto. In questi undici mesi le minicar hanno visto un incremento del 24,29% sul 2023 immettendo sul mercato 18.522 veicoli. In particolare sono i quadricicli leggeri per trasporto persone a tirare con 16.217 unità e una crescita del 29,89%. E altra differenza importante rispetto al mondo due ruote, le motorizzazioni elettriche non solo salgono del 34,78% ma rappresentano il 68% del mercato con 12.576 immatricolazioni.
La Top 30 Moto dei primi undici mesi 2024
Passiamo invece ad analizzare il periodo gennaio – novembre 2024 e vediamo la classifica aggiornata dei modelli in corsa nella top 30.
| Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Nov 2024 |
| 1 | BENELLI | TRK 702 / TRK 702 X | Enduro | 6.446 |
| 2 | BMW | R 1300 GS | Enduro | 4.567 |
| 3 | HONDA | AFRICA TWIN | Enduro | 3.591 |
| 4 | YAMAHA | TRACER 9 | Turismo | 3.052 |
| 5 | HONDA | XL 750 TRANSALP | Enduro | 2.723 |
| 6 | YAMAHA | MT-07 | Naked | 2.385 |
| 7 | VOGE | VALICO 525DSX | Enduro | 2.290 |
| 8 | YAMAHA | TENERE 700 | Enduro | 2.285 |
| 9 | DUCATI | MULTISTRADA V4 / MULTISTRADA V4 S | Enduro | 2.213 |
| 10 | YAMAHA | TRACER 7 | Turismo | 2.088 |
| 11 | MOTO MORINI | X-CAPE | Enduro | 1.909 |
| 12 | MOTO GUZZI | V7 | Naked | 1.884 |
| 13 | YAMAHA | MT-09 | Naked | 1.856 |
| 14 | KAWASAKI | Z 900 | Naked | 1.823 |
| 15 | BMW | R 1250 GS ADVENTURE | Enduro | 1.712 |
| 16 | ROYAL ENFIELD | HIMALAYAN 452 | Enduro | 1.554 |
| 17 | KEEWAY | RKF 125 | Naked | 1.378 |
| 18 | HONDA | CB 750 HORNET | Naked | 1.364 |
| 19 | FANTIC MOTOR | 125 CC ENDURO/MOTARD | Enduro | 1.363 |
| 20 | ROYAL ENFIELD | METEOR 350 | Naked | 1.339 |
| 21 | VOGE | BRIVIDO 125R | Naked | 1.312 |
| 22 | ROYAL ENFIELD | HUNTER 350 | Naked | 1.259 |
| 23 | HONDA | NC 750 X | Enduro | 1.230 |
| 24 | TRIUMPH | SPEED 400 | Naked | 1.203 |
| 25 | DUCATI | SCRAMBLER 800 | Naked | 1.200 |
| 26 | KAWASAKI | VERSYS 650 | Enduro | 1.178 |
| 27 | VOGE | VALICO 900DSX | Enduro | 1.123 |
| 28 | FANTIC MOTOR | CABALLERO 500 FLAT TRACK / SCRAMBLER / RALLY | Naked | 1.107 |
| 29 | TRIUMPH | SCRAMBLER 400X | Naked | 1.104 |
| 30 | KTM | 790 DUKE | Naked | 1.103 |
Fonte dati: MIT
Elaborato da UNRAE per ANCMA
Top 30 Scooter da gennaio a novembre 2024
Passiamo dunque al campo largo e vediamo i numeri complessivi dei primi otto mesi dell’anno.
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Procedura celere
| Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Nov 2024 |
| 1 | HONDA ITALIA | SH 125 | Scooter | 14.218 |
| 2 | HONDA ITALIA | SH 150 | Scooter | 11.642 |
| 3 | KYMCO | AGILITY 125 R16 | Scooter | 8.682 |
| 4 | HONDA ITALIA | SH 350 | Scooter | 8.443 |
| 5 | PIAGGIO | LIBERTY 125 ABS | Scooter | 8.053 |
| 6 | PIAGGIO | BEVERLY 300 ABS | Scooter | 5.569 |
| 7 | KYMCO | PEOPLE S 125 | Scooter | 5.456 |
| 8 | HONDA | X-ADV 750 | Scooter | 5.423 |
| 9 | YAMAHA | XMAX 300 | Scooter | 5.411 |
| 10 | HONDA ITALIA | ADV 350 | Scooter | 5.388 |
| 11 | SYM | SYMPHONY 125 | Scooter | 4.862 |
| 12 | PIAGGIO | VESPA GTS 300 | Scooter | 4.473 |
| 13 | PIAGGIO | MEDLEY 125 | Scooter | 4.434 |
| 14 | YAMAHA | TMAX | Scooter | 4.303 |
| 15 | PIAGGIO | VESPA PRIMAVERA 125 | Scooter | 4.155 |
| 16 | PIAGGIO | BEVERLY 400 | Scooter | 4.145 |
| 17 | HONDA | SH MODE 125 | Scooter | 3.371 |
| 18 | HONDA | FORZA 350 | Scooter | 3.270 |
| 19 | KYMCO | PEOPLE S 200 | Scooter | 3.093 |
| 20 | SYM | SYMPHONY 200 ST | Scooter | 2.290 |
| 21 | PIAGGIO | MEDLEY 150 | Scooter | 2.140 |
| 22 | SYM | SYMPHONY 125 ST | Scooter | 2.062 |
| 23 | KYMCO | PEOPLE ONE 125I | Scooter | 1.744 |
| 24 | PIAGGIO | LIBERTY 150 ABS | Scooter | 1.726 |
| 25 | KYMCO | AGILITY 200I R16 | Scooter | 1.541 |
| 26 | YAMAHA | NMAX 125 | Scooter | 1.433 |
| 27 | HONDA | FORZA 750 | Scooter | 1.280 |
| 28 | SYM | JOYRIDE 300 | Scooter | 1.251 |
| 29 | HONDA ITALIA | VISION 110 | Scooter | 1.162 |
| 30 | ZONTES | ZT350T-E | Scooter | 1.156 |
| Fonte dati: MIT | ||||
| Elaborato da UNRAE per ANCMA | ||||
Top 30 dei 50 cc da gennaio a novembre 2024
Aggiorniamo dunque la classifica dei cinquantini. Queste le prime trenta posizioni:
| Rank | Marca | Modello | Segmento | Totale Gen-Nov 2024 |
| 1 | PIAGGIO | LIBERTY 50 | Scooter | 3.410 |
| 2 | FANTIC MOTOR | 50 CC ENDURO/MOTARD | Plurimarcia | 1.636 |
| 3 | BETA | RR 50 MOTARD | Plurimarcia | 1.464 |
| 4 | KYMCO | AGILITY 50 R16 | Scooter | 923 |
| 5 | SYM | SYMPHONY 50 | Scooter | 717 |
| 6 | ASKOLL | ES1 | Scooter | 714 |
| 7 | BETA | RR 50 ENDURO | Plurimarcia | 667 |
| 8 | YAMAHA | NEO’S EV | Scooter | 573 |
| 9 | PIAGGIO | VESPA PRIMAVERA 50 | Scooter | 543 |
| 10 | TALARIA POWER | TL 4000 STING | Plurimarcia | 433 |
| 11 | APRILIA | SXR 50 | Scooter | 404 |
| 12 | VENT | 50 | Plurimarcia | 404 |
| 13 | PIAGGIO | ZIP 50 | Scooter | 383 |
| 14 | PEUGEOT | TWEET FL 50 | Scooter | 228 |
| 15 | KYMCO | AGILITY 50 | Scooter | 191 |
| 16 | HONDA ITALIA | EM1 E | Scooter | 190 |
| 17 | SYM | SYMPHONY 50 ST | Scooter | 183 |
| 18 | PEUGEOT | KISBEE 50 | Scooter | 182 |
| 19 | SYM | JET 4 50 | Scooter | 172 |
| 20 | SYM | CROX | Scooter | 162 |
| 21 | LIFAN | E4 | Scooter | 146 |
| 22 | SYM | MIO 50 4T | Scooter | 145 |
| 23 | KYMCO | SUPER 8 50 | Scooter | 140 |
| 24 | PIAGGIO | VESPA SPRINT 50 4T | Scooter | 138 |
| 25 | YADEA | T9L PLUS | Scooter | 136 |
| 26 | VALENTI RACING | SM 50 | Plurimarcia | 130 |
| 27 | NIU | N – SERIE | Scooter | 118 |
| 28 | PIAGGIO | PIAGGIO ONE | Scooter | 115 |
| 29 | FIVE | W2 | Scooter | 108 |
| 30 | SYM | FIDDLE 50 | Scooter | 105 |
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